Yamaha XSR700

5.555,- EUR

Beschreibung

Wir sind seit 40 Jahren Yamaha Vertragshändler.
Darüber hinaus sind wir seit 20 Jahren Vertragshändler für KTM.

Wir haben für Sie über 200 Motorräder am Lager.

Gerne übernehmen wir Ihre gebrauchte Maschine zu einem fairen Preis.
-Garantieverlängerung für alle Modelle.
-12 Monate Gewährleistung auf Gebrauchtmaschinen.
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Herrn Stefan Wahl & Manuel Wahl
E-Mail: r.wahl@motorcorner.de
Telefon: 07161-914160
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Die Angaben sind unverbindliche Beschreibungen der Fahrzeuge. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp- u. Datenübermittlungsfehler / Änderungen / Eingabefehler. Irrtümer u. Zwischenverkauf vorbehalten.

Kontakt

Fahrzeug Daten

Kilometer:
14.400 km
Leistung:
55 kW (75 PS)
Hubraum:
689 ccm
Erstzulassung:
10/2017

Motor- und Getriebedaten

Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
E-Starter

Zustand / Besonderheiten

Scheckheft gepflegt
Probefahrt möglich

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Für das Fahrzeug Yamaha XSR700.

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Yamaha XSR700 2017

Die XSR ist für mich das perfekte Alltags-Bike. Es ist optisch eine Augenweide, hat unglaublich viel Power, ist aber dennoch leicht und agil. Die Sitzposition erlaubt längere Ausfahrten, da das Gepäck ohne Probleme auch auf dem Rücken getragen werden kann. Die XSR weiss selber nicht so genau, was sie jetzt sein will. Aber ich finde den entstandenen Mix eigentlich ziemlich spannend. Wer also nicht unterschiedliche Bikes in der Garage stehen haben will (oder kann), der ist mit der XSR sehr gut bedient. Sie bringt alles mit, was man von einem Motorrad erwartet. In einem Hotel würde man von einem All-inclusive-Angebot sprechen. Sie eignet sich perfekt für die tägliche Fahrt ins Büro, für Wochenend-Ausflüge und kleinere Touren in den Süden. Auch mit einem Sozius lässt sich das Motorrad sehr einfach bewegen. Das Bike macht, wie von Yamaha gewohnt, einen sehr soliden Eindruck. Hier funktioniert einfach alles. Der Auspuff ist angenehm leise, ab 5000 Touren erzeugt er jedoch einen sehr ansprechenden und kernigen Sound. Das Heck ist Geschmackssache. Ich persönlich würde das Heck umbauen und die Kunststoff-Elemente entfernen. Des Weiteren finde ich die Standard-Spiegel etwas gross geraten. Hier wurde die Retrooptik nicht ganz durchgezogen. Dies lässt sich jedoch danke der vielen Zubehörteile sehr schnell und einfach ändern. Die Instrumenteneinheit ist grundsätzlich gut ablesbar. Jedoch sind viele Infos auf kleinem Raum untergebracht. Hier beissen sich Design und Funktionalität ein wenig. In einem Satz zusammengefasst: Das perfekte Bike für jede Herausforderung.


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